末世列車

前陣子抽不出時間在亞洲電影節看《末世列車》(Snowpiercer)，幸好台前幕後陣容夠強，足以正式公映。這是韓國導演奉俊昊執導的第一齣英語電影（全片九成以上的對白是英語），源於 2004 年他為電影《韓流怪嚇》搜集資料時，某天在首爾一家書店發現法國的插畫小說《Le Transperceneige》。奉俊昊深受吸引，站在書店一口氣讀完了書，再介紹予另一導演朴贊郁。朴也很喜歡這故事，後來出面買下版權，在奉俊昊籌備《末》片時，他也給了不少意見和幫助。全片在布拉格的片廠拍攝，花了三個月。後期製作都在韓國做。

韓語片名叫《雪國列車》，故事發生在末來。人類為了減輕溫室效應，數十個國家在大氣層散播化學品，初步效果理想，怎料後來情況失控，世界冰封。某企業鉅子建造了一列自給自足的列車在地球上不斷行走，車上的人按階級分別置於不同的車廂之中。在最後一列的 Curtis（Chris Evans 飾）伺機反抗，Edgar（Jamie Bell 飾）甘於追隨，年長的 Gilliam（John Hurt 飾）則彷如導師。後來 Curtis 找到最初設計列車安全系統的南宮民秀（宋康昊飾）和他的女兒（高雅星飾），並帶着 Edgar、Tanya（Octavia Spencer 飾）等，挾持貪生怕死的女魔頭 Mason（Tilda Swinton 飾）逐步攻下前列車廂，但在這期間，Curtis 的盟友一個個倒下。Curtis 終於到達最前的一列，見到列車的主人 Wilford（Ed Harris 飾），卻發現原來整件事背後藏着很多政治算計……

《末世列車》充滿了對社會的諷喻，封閉的列車內貧富階級嚴重分隔，「賤民」車廂跟地獄無異，暴力起義過程驚險慘烈，最後卻發現原來群眾革命也是出於陰謀。劇情雖然有挺深刻的批判，手法卻流於誇張奇情。Wilford 提及所謂「維繫生態平衡」，原則清晰，但跟故事的背景和設定一起考慮，不免有點一相情願，末段的「人肉機件」也失實兒戲。至於以蝗蟲蚱蜢等鮮製蛋白質糕磚，則令人聯想起現代經常發生的食物安全事故。細心再看，此片的當權暴君和他的打手大都是白人（有一兩個是日本人），似乎有所隱喻。經過連場廝殺，延續人類命脈的重任落在了有色人種的身上。

男主角 Chris Evans 從造型到戲路都有明顯的改變，硬朗而沉鬱，末段的一場告白戲演得很好，比他演美國隊長 (Captain America) 的樣板演繹出色得多。其他有頭有臉的如 Ed Harris、John Hurt、Tilda Swinton、Jamie Bell 和上屆奧斯卡金像女配角 Octavia Spencer 都盡本份演好角色，但嚴格來說，他們都沒有太多的發揮空間。兩名韓星宋康昊和高雅星也差不多。

此片的美工、攝影挺出色的，特效也有不錯的水平。但看過韓片中的血腥暴力場面，便覺得《末》片的大戰戲不夠震撼，特別是那場夜視鏡廝殺，設計有點教人失望。